Техническият директор на Формула 1 Пат Саймъндс е на мнение, че досегашното превъзходство на Мерцедес е прикривало техните слабости. Немският тим води във временното класиране при конструкторите, но въпреки това все още няма победа през 2018. Според Саймъндс, сега отборът плаща негативите за предишната си хегемония. Мерцедес доминираше напълно в периода 2014-2016, но Ферари и Ред Бул вече минимизираха изоставането си, така че сега започват да си проличават недостатъците при шампионите. "Ако погледнете към прясната история на отбора, ще видите, че Мерцедес никога не са перфектни по отношение на използването на гумите" отбелязва Саймъндс. "Това се виждаше преди хибридната ера, когато те все още нямаха преимуществото на сегашния двигател. По онова време, ако не се справяха с менажирането на гумите, не успяваха и да направят добри състезания. Смятам, че този проблем никога не ги е напускал, но през 2014-2016 беше маскиран от огромното преимущество, което имаха заради двигателя".

Formula 1: Pat Symonds: Previous advantage in F1 masked Mercedes' weaknesses https://t.co/1Xhraxy63s

— AlexSala FormulOne (@AlessandroSala1) 25 април 2018 г.

Саймъндс се учудва, че през 2017 Хамилтън наричаше колата "дива" (diva). Според него разликите в представянето в различните уикенди не може да се обясни с неща като аеродинамика. Той пояснява, че при даден пакет аеродинамика и шаси, ако се уцелят правилните настройки, всеки отбор се надява да подобри 1-2 десети от секундата от петък до квалификацията в събота. "Когато, обаче, се получи голяма разлика, и изведнъж се окажеш много бавен, значи нещата опират до гумите. Това означава, че не успяваш да ги използваш правилно и не постигаш желаните температури". Саймъндс обобщава, че Мерцедес все още си остават много силни, но вероятно ще имат още проблемни уикенди. Освен с гумите, той смята, че немският отбор има проблеми и със стратегиите. "От гледна точка на стратегиите, също имат проблеми. Когато имаш бърза кола и контролираш състезанието, стратегията опира до теб. Напоследък видяхме решения на Мерцедес, които не бих нарекъл чак грешни, но може би не дотам добри". "Причината е, че те може би винаги са правели такива грешки, но досега просто не си е личало, защото така или иначе са имали огромно преимущество в представянето" завършва Саймъндс.

Повече информация за Формула 1 можете да прочетете на сайта formula1.sportal.bg